為了避免由于注意力分散而造成相關(guān)行人交通意外,韓國土木工程與建筑技術(shù)學(xué)院(Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology ,簡稱“KICT”)開發(fā)了一個(gè)智能的人行道系統(tǒng),采用LED警示燈提醒駕駛員和行人注意交通安全。
KICT研究者設(shè)計(jì)了下一代行人交通事故預(yù)防系統(tǒng),該系統(tǒng)融合了LED嵌入式路面,熱成像攝像機(jī)以及電子標(biāo)志和一個(gè)應(yīng)用軟件。
當(dāng)熱成像攝像機(jī)監(jiān)測到行人接近人行道時(shí),就會(huì)啟動(dòng)嵌入在人行道兩邊的LED燈,以提醒行人注意來車。據(jù)KICT稱,警示燈亮度水平為220 cd/m2,大約50米遠(yuǎn)處就可以看到。車輛靠近人行道時(shí),電子標(biāo)志(可變情報(bào)板VMS)就會(huì)通過閃爍來再次提醒駕駛員,行人正在過馬路。
圖片來源:KICT
據(jù)悉,這是一個(gè)三向警示系統(tǒng)。當(dāng)車速為10km/h或更快速的汽車接近人行道時(shí),投影機(jī)就會(huì)在地面上投射一張警示圖片。同時(shí),聽覺警報(bào)系統(tǒng)啟動(dòng),智能手機(jī)應(yīng)用則通過震動(dòng)和發(fā)送警示通知提醒用戶。
圖片來源:KICT
研究團(tuán)隊(duì)通過1000輛汽車對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了測試,報(bào)告結(jié)果顯示,83.4%的汽車駕駛員注意到行人并減速行駛。研究員稱,該系統(tǒng)還能夠使汽車在靠近人行道時(shí),平均車速減少近20%。
KICT的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)Jong Hoon Kim博士表示,他們將會(huì)繼續(xù)研發(fā)該警示系統(tǒng),以便駕駛員能夠通過導(dǎo)航App注意到即將經(jīng)過的十字路口,并且,在檢測到危險(xiǎn)情況時(shí),車輛可以自動(dòng)減速。
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